IT 之家 12 月 27 日音问，据倾盆 · 新闻本日报说念，小马智行副总裁、Robotaxi 业务认真东说念主昨日张宁在媒体一样会上暗意，L4 级别自动驾驶行业本轮洗牌也曾暂告段落，"来岁还在牌桌上的企业也曾补充了弹药，全球齐有 3-5 年的现款流，改日要比拼的是能否作念到‘百台到千台、千台到万台’。"

字据其想法，2025 年公司的自动驾驶车队限制将冲突千辆大关，同期结束单车运营盈亏均衡（即毛利转正），并运转迈向 Robotaxi 大限制交易化；2026 年底，车队限制将进一步延伸至 2000-3000 台；改日 3-5 年的本事里，则是从千台到万台限制的程度。

张宁以为，在北上广深这类城市中，若 Robotaxi 的投放量达到 1000 台，运营才会达到盈亏均衡点，跳跃这个点，每加多一台车辆的资本会更低，毛利率会更高，插足正向的束缚自我造血的阶段。

据 IT 之家此前报说念，小马智行首创东说念主兼 CEO 彭军本月中旬暗意，中国无东说念主驾驶出租车公司的分娩资本来岁应该会下落。

小马智行 11 月 27 日晓示在纳斯达克挂牌上市开云体育，以每股 13 好意思元公开拓行 2000 万股好意思国存托股票，股票代码" PONY "。上市后，该公司市值约为 45 亿好意思元（刻下约 328.63 亿元东说念主民币），通顺股约为 3.5 亿股。